КРЮЧКОВ Юрий Семёнович (1928, г. Николаев), инженер-механик но судовым паросиловым установкам, учёный в области динамики и прочности судовых энергетических установок и парусных судов, историк, доктор технических наук (1973). Профессор (1977). Заслуженный работник культуры Украины (1992).

В 1952 окончил НКИ. С 1952 по 1956 работал на заводе им. Марти (ныне ЧСЗ) на постройке тяжёлого крейсера "Сталинград» и подводной лодки проекта 613 (старший инженер, помощник строителя, строи­тель по механической части).

В начале 1956 переехал в г. Ленинград, поступив в аспирантуру ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова (ЦНИИ-45). Работал в ЦНИИ-45 до 1973 (инженер-исследо­ватель, младший научный сотрудник, старший научный сотрудник, начальник сектора). С 1973 преподаёт в НКИ (с 1974 профессор кафедры, с 1975 заведующий кафедрой динамики и прочности судовых машин, с 1991 — профессор кафедры).

Основные направления научной деятельности: взрывостойкость энергетических установок подводных лодок при действии подводных атомных взрывов, теория и проектирование современных парусных судов, история судостроения, флота и Николаева. Основоположник науки о взрывостойкости судовых машин, автор нормативных материалов по их расчёту. Возглавлял научно-исследовательские работы по взрывостойкости машин и механизмов кораблей. Создал общую теорию движения судов-ветроходов, разработал вопросы проектирования многокорпусных парусных судов.

Под руководством Крючкова Ю.С. изобретены оригинальные конструкции жёстких убирающихся парусов, выполнены проекты и построе­ны прогулочный катамаран "Бумеранг" и тримаран для научных исследова­ний "Таис 3"; осуществлено дооборудование научно-исследовательского суд на "Дельта" жёсткими парусами, разработаны проекты дооборудования парусами сухогруза "Саатлы" и проекты круизных парусных катамаранов "Симнико" и "Селин 80". Основал новую вспомогательную историческую науку о названиях кораблей (каронимика).

С 1985 работает в области энергетических установок подводных лодок (теория и проектирование системы РДП, анаэробные энергетические установки и пр.). Им получено свыше 20 авторских· свидетельств СССР на изобретения в области парусных судов. Создал школу научных работников в области динамики и прочности судовых машин. Основал Лабораторию по исследованию экологически чистых судовых двигателей (1977, ныне "Ветродин") и руководил ею.

Основал в Ленинграде секцию парусных судов при Центральном правлении НТО Судпрома СССР (1969); секцию истории судостроения при Черноморском межобластном правлении НТО (1974). Организовал и провёл в Николаеве Всесоюзные симпозиумы по парусным судам (1979, 1982, 1986) и международный семинар в г. Херсоне (1986), а также семинар по ударостойкости (Ленинград, 1971) и две конференции по ударным процессам (Николаев). В 1976 организовал в НКИ кафедру динамики и прочности судовых машин.

Первая премия им. М.И. Яновского ЦП НТО Судпрома СССР за книгу "Динамическая прочность судового оборудования". Диплом им. Ю.А. Гагарина Центра подготовки космонавтов за разработку тримарана "Таис 3". Государственная стипендия на 1997-98. Академик АН судостроения Украины (1997).

Написал 16 книг ПО взрывостойкости судовых машин, теории и проектированию парусных су­дов, истории судостроения, флота и Николаева. Автор свыше 280 печатных работ, среди которых более 100 связаны с историей. В области истории исследовал жизнь и деятельность адмиралов А.С. и С.К. Грейгов, эволюцию русских линейных парусных судов; осуществил научную реконструкцию фрегата "Св. Николай". Крючков Ю.С. много лет посвятил исследованию» истории г. Николаева, развитию кораблестроения на юге Украины. Автор многочисленных книг и статей по истории Николаева, о кораблях, построенных в городе, выдающихся людях города. Организатор и руководитель го­родского историко-краеведческого общества "Золотая Ладья" (1988).

Удостоен звания "Почетный гражданин г. Николаева" (1998) и "Горожанин года" в 1996.